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3日，有市民向本報(bào)記者反映，她乘坐福州-長(zhǎng)沙的K1682次列車去建甌，發(fā)現(xiàn)該趟列車上餐車竟然公開(kāi)賣座位，每座63元。記者向負(fù)責(zé)該趟列車的廣鐵長(zhǎng)沙客運(yùn)段反映了該情況，工作人員稱，其中35元為“茶座費(fèi)”。

3日，市民吳小姐向記者反映，她4月30日乘坐福州-長(zhǎng)沙的K1682次列車去建甌，列車于17:33發(fā)車，她買的是06車廂的無(wú)座票。后來(lái)她得知餐車有座位，就來(lái)到餐車。乘務(wù)人員告訴她，餐車座位每個(gè)63元，于是她就花63元買了一個(gè)座位坐到建甌�！懊麨椴枳�費(fèi)和餐費(fèi)，這么做恐怕不妥吧?”吳小姐說(shuō)。

“收錢的時(shí)候，工作人員明確告訴我，63元就是一個(gè)座位，沒(méi)有其他任何東西。你不坐的話，后面有大把的人排隊(duì)等著交錢坐。”吳小姐說(shuō)，“可是后來(lái)不知道是不是有人去投訴，到了晚上8點(diǎn)，有人送來(lái)了一份晚餐，還有一包方便面，隨后又送來(lái)了用一次性塑料杯子裝的一杯茶。”

記者看到，吳小姐乘坐K1682次列車從福州至建甌的票價(jià)是32.5元。吳小姐提供了兩份單據(jù)，一份是“長(zhǎng)沙客運(yùn)段餐車休閑茶座服務(wù)單”，上面注明單價(jià)為35元，在說(shuō)明欄里注明：1.本票僅作夜宵憑證，使用時(shí)須提供車票;2.每人消費(fèi)最高金額為35元，超額作廢;3.供應(yīng)品種為休閑食品一盒、礦泉水一瓶;4.供應(yīng)時(shí)間為22:00至次日6:00。另一份是“長(zhǎng)沙客運(yùn)段餐車用餐菜單”，單上簡(jiǎn)單地注明晚餐1份，金額28元。

列車上所收的63元到底是餐費(fèi)還是座位費(fèi)?吳小姐說(shuō)，“他們說(shuō)如果坐到長(zhǎng)沙就要收78元，而且明確說(shuō)是座位費(fèi)。”如此看來(lái)，根據(jù)路程的遠(yuǎn)近來(lái)收費(fèi)，應(yīng)該是座位的費(fèi)用而并非餐費(fèi)。

記者聯(lián)系了南昌鐵路局，工作人員稱K1682次列車乘務(wù)工作由廣鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)。記者電話聯(lián)系廣鐵長(zhǎng)沙客運(yùn)段，工作人員表示，35元應(yīng)該是“茶座費(fèi)”，具體情況核實(shí)之后向記者反饋。截至3日晚發(fā)稿，記者沒(méi)有收到長(zhǎng)沙客運(yùn)段方面的反饋。

餐車賣票到底是否符合規(guī)定?記者咨詢了鐵路客服部門(mén)，工作人員表示，餐車是供在列車上點(diǎn)餐的乘客使用的，鐵路部門(mén)并沒(méi)有專門(mén)發(fā)售餐車的車票。但是，如果當(dāng)時(shí)列車上持站票的旅客過(guò)多，有些列車會(huì)采取一些應(yīng)對(duì)措施，開(kāi)放餐車供旅客乘坐。至于餐車的座位使用，并沒(méi)有一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn)。“餐車的座位沒(méi)有專門(mén)的車票，但會(huì)給乘客一個(gè)‘雜項(xiàng)’的單據(jù)，可以作為報(bào)銷憑證。對(duì)于餐車售票，鐵路部門(mén)沒(méi)有明文規(guī)定。”工作人員說(shuō)。